(06/11/2026)  

Las intervenciones programadas se prolongarán durante el mes de noviembre. En conjunto, está previsto actuar sobre cerca de 18 kilómetros de carril. Los trabajos de amolado que se realizan tienen como finalidad contrarrestar el desgaste, conocido mediante mediciones realizadas previamente, y devolver al carril a su geometría teórica. El presupuesto previsto para este ejercicio ronda los 200.000 euros.

El objetivo de este tipo de mantenimiento se reducen problemas de vibraciones, ruidos y desgastes excesivos en las ruedas de los trenes y tranvías, y aumenta de este modo el confort de los viajeros y disminuyen las posibles molestias a los vecinos al paso de los tranvías. Además, permiten preservar la calidad, alcanzar los niveles deseados de fiabilidad y prolongar la vida útil de estas instalaciones. Las labores se incluye en las tareas de mantenimiento de vía e infraestructura que se realizan de forma continua por parte de FGV en las líneas de TRAM d’Alacant. En cuanto a su ejecución, se desarrollan en jornada nocturna con un tren dotado de muelas que fresan los carriles y permiten recuperar su aspecto y prestaciones originales.

De manera paralela, FGV cuenta con el Plan de Actuación 2026-2030 que tiene como objetivo modernizar, renovar y ampliar la red. En conjunto son más de 830 millones de euros para las explotaciones de Metrovalencia y TRAM d’Alacant.